{"id":19314,"date":"2025-03-05T10:55:45","date_gmt":"2025-03-05T13:55:45","guid":{"rendered":"http:\/\/10.101.10.196\/www\/?p=19314"},"modified":"2025-03-13T06:41:28","modified_gmt":"2025-03-13T09:41:28","slug":"divulgacion-sobre-carga-inalambrica-en-la-electromovilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fica.unsl.edu.ar\/index.php\/divulgacion-sobre-carga-inalambrica-en-la-electromovilidad\/","title":{"rendered":"Divulgaci\u00f3n sobre carga inal\u00e1mbrica en la electromovilidad"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"92\" data-end=\"358\"><strong>&#8220;Carga inal\u00e1mbrica: la soluci\u00f3n a los problemas de la electromovilidad&#8221;<\/strong> fue el tema central de la primera actividad de extensi\u00f3n universitaria del a\u00f1o, organizada por el <strong>Laboratorio de Control Autom\u00e1tico (LCA)<\/strong>, destinada a estudiantes de ingenier\u00eda y docentes de la FICA.<\/p>\n<p data-start=\"360\" data-end=\"810\">Esta charla de divulgaci\u00f3n estuvo a cargo del Ing. Nicol\u00e1s Magliola, del Instituto Tecnol\u00f3gico de Buenos Aires (ITBA), y se realiz\u00f3 el mi\u00e9rcoles 26 de febrero en el Aula 139 \u201cElectricidad\u201d, <strong data-start=\"550\" data-end=\"808\">con la presencia del Vicedecano, Dr. Federico Serra; el Secretario de Infraestructura, Inform\u00e1tica y Servicios Comunes, Ing. Guillermo Mart\u00ednez; el Secretario de Planeamiento, Mgtr. Javier Carletto; integrantes del LCA; docentes y estudiantes de la FICA.<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"812\" data-end=\"1210\">Magliola expres\u00f3 estar sorprendido por la convocatoria y destac\u00f3 que los estudiantes demostraron un gran inter\u00e9s en la tem\u00e1tica. \u201cCreo que la electromovilidad es un tema que est\u00e1 en auge y que llama mucho la atenci\u00f3n tanto a las personas en general como a los estudiantes. Creo que hay muchos estudiantes que en un futuro pueden trabajar e investigar en estos temas\u201d, puntualiz\u00f3 el ingeniero.<\/p>\n<p data-start=\"812\" data-end=\"1210\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-19316 size-full\" src=\"https:\/\/www.fica.unsl.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carga-inalambrica-6.jpg\" alt=\"\" width=\"1100\" height=\"733\" srcset=\"https:\/\/www.fica.unsl.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carga-inalambrica-6.jpg 1100w, https:\/\/www.fica.unsl.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carga-inalambrica-6-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fica.unsl.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carga-inalambrica-6-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.fica.unsl.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carga-inalambrica-6-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1100px) 100vw, 1100px\" \/><\/p>\n<p data-start=\"1212\" data-end=\"1701\">El Ing. Nicol\u00e1s Magliola es egresado con diploma de honor del Instituto Tecnol\u00f3gico de Buenos Aires (ITBA) y cuenta con m\u00e1s de 15 a\u00f1os de experiencia en el desarrollo de equipos electr\u00f3nicos y en la direcci\u00f3n de equipos de I+D en empresas nacionales e internacionales del sector automotriz. Desde 2016, es Profesor Adjunto en el Departamento de Ingenier\u00eda Electr\u00f3nica del ITBA, donde dicta clases y trabaja en varios proyectos de investigaci\u00f3n y servicios tecnol\u00f3gicos para empresas.<\/p>\n<p data-start=\"1703\" data-end=\"2662\">Desde 2020, se encuentra realizando un Doctorado en Ingenier\u00eda en el ITBA sobre Carga Inal\u00e1mbrica de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos, dirigido por el Dr. Federico Serra y codirigido por el Dr. Pablo Cossutta (ITBA). Considera que su tesis es una combinaci\u00f3n de su experiencia en distintas empresas del rubro de la electromovilidad, espec\u00edficamente en el desarrollo electr\u00f3nico. \u201cVe\u00eda la carga inal\u00e1mbrica como una soluci\u00f3n muy revolucionaria e interesante para los problemas de la electromovilidad, y eso fue lo que me llev\u00f3 a investigar este tema\u201d, manifest\u00f3 Magliola. Adem\u00e1s, sostuvo que \u201cparte de la charla era dar a conocer esta tecnolog\u00eda, que creo que no es tan conocida en cuanto a su verdadero potencial. Tambi\u00e9n quer\u00eda comentar qu\u00e9 es lo que hicimos, no solo sobre la tecnolog\u00eda en s\u00ed, sino en qu\u00e9 estamos trabajando, los resultados que ya obtuvimos \u2014que por suerte han sido muy positivos\u2014 y en lo que vamos a seguir avanzando en conjunto con el LCA\u201d.<\/p>\n<p data-start=\"2664\" data-end=\"3341\">Enfatiz\u00f3 que el cambio m\u00e1s paradigm\u00e1tico que brindar\u00e1 el sistema de carga inal\u00e1mbrica es que el veh\u00edculo pueda ser cargado mientras circula, \u201calgo imposible de realizar con una carga conductiva, ya que el veh\u00edculo debe estar detenido y una persona debe encargarse de la conexi\u00f3n del cable. La idea es que mientras el auto circule, pueda ser cargado mediante una bobina transmisora empotrada en el asfalto. Entonces, cuando el auto pase por encima, recibir\u00e1 la carga. Tambi\u00e9n puede ocurrir cuando est\u00e9 detenido moment\u00e1neamente, por ejemplo, en un sem\u00e1foro durante 30 segundos, tiempo en el cual el veh\u00edculo se estar\u00eda cargando sin necesidad de que el conductor haga algo\u201d.<\/p>\n<p data-start=\"2664\" data-end=\"3341\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19317\" src=\"https:\/\/www.fica.unsl.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carga-inalambrica-7.jpg\" alt=\"\" width=\"1100\" height=\"733\" srcset=\"https:\/\/www.fica.unsl.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carga-inalambrica-7.jpg 1100w, https:\/\/www.fica.unsl.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carga-inalambrica-7-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fica.unsl.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carga-inalambrica-7-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.fica.unsl.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carga-inalambrica-7-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1100px) 100vw, 1100px\" \/><\/p>\n<p data-start=\"3343\" data-end=\"3920\">Su contacto con el LCA surgi\u00f3 por su inter\u00e9s en trabajar con investigadores que tengan experiencia en el control de convertidores de potencia. \u201cA trav\u00e9s de Christian De Angelo, de la Universidad Nacional de R\u00edo Cuarto, me puse en contacto con Federico Serra y con el LCA. En un primer momento vimos que hab\u00eda una gran afinidad y ten\u00edamos muchos puntos en com\u00fan con la investigaci\u00f3n que estamos realizando en el Centro de Investigaci\u00f3n y Desarrollo en Electr\u00f3nica Industrial (CIDEI). Eso permiti\u00f3 trabajar en conjunto e iniciar mi tesis doctoral\u201d, relat\u00f3 el Ing. Magliola.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Carga inal\u00e1mbrica: la soluci\u00f3n a los problemas de la electromovilidad&#8221; fue el tema central de la primera actividad de extensi\u00f3n universitaria del a\u00f1o, organizada por&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":19315,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-19314","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Divulgaci\u00f3n sobre carga inal\u00e1mbrica en la electromovilidad - Facultad de Ingenier\u00eda y Ciencias Agropecuarias<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.fica.unsl.edu.ar\/index.php\/divulgacion-sobre-carga-inalambrica-en-la-electromovilidad\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Divulgaci\u00f3n sobre carga inal\u00e1mbrica en la electromovilidad - 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