![\"\"](\"https:\/\/www.fica.unsl.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LUCAS-REDES.jpg\")
<\/p>\nLa Secretar\u00eda de Investigaci\u00f3n y Posgrado informa que este viernes 1 de octubre de 2021 se desarrollar\u00e1 de forma virtual a partir de las 11 horas, la 7\u00b0 jornada del Seminario de Investigaci\u00f3n, Actualizaci\u00f3n y Vinculaci\u00f3n en Ciencias de la Ingenier\u00eda 2021 (SIAVCI-2021).<\/p>\n
En esta oportunidad disertar\u00e1n el Ing. Lucas Mart\u00edn Fern\u00e1ndez sobre \u201cEstaci\u00f3n de Carga para Veh\u00edculos El\u00e9ctricos\u201d. A continuaci\u00f3n, la Dra. Mar\u00eda Laura Rodr\u00edguez, disertar\u00e1 sobre las \u201cEstrategias de alimentaci\u00f3n de ox\u00edgeno para el reformado autot\u00e9rmico de metano\u201d.<\/p>\n
Para mayor informaci\u00f3n e inscripciones contactarse con los coordinadores del seminario: Ing. Pablo Belzunce (belzuncepablo@gmail.com); Ing. Francisco Esteban (franesteban92@gmail.com).<\/p>\n
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En este art\u00edculo se presenta un control por ponderaci\u00f3n de pesos (WACC) aplicado a un cargador de bater\u00edas trif\u00e1sico para veh\u00edculos el\u00e9ctricos conectado a la red con filtro LCL. El control propuesto se basa en una combinaci\u00f3n de las corrientes parciales del sistema (corrientes del inversor y de la red), las cuales son realimentadas en el lazo de control. Por consiguiente, utilizando esta estrategia y desacoplando las corrientes de trifasicas en coordenadas dq, se logra una reducci\u00f3n en el orden sistema. El control de corrientes propuesto es bidireccional, permitiendo la carga de la bater\u00eda y la inyecci\u00f3n de corrientes a la red, con una baja distorsi\u00f3n arm\u00f3nica. Adem\u00e1s, el control propuesto logra independencia en la medici\u00f3n de las corrientes del inversor, permitiendo la implementaci\u00f3n del mismo solo con la medici\u00f3n de las corrientes y tensiones de red. La estrategia de control se valida mediante resultados de simulaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n Se explora comparativamente el desempe\u00f1o de diferentes dise\u00f1os de reactores para reformado autot\u00e9rmico de metano (ATR) con diversas opciones de alimentaci\u00f3n de ox\u00edgeno. Los dise\u00f1os bajo consideraci\u00f3n incluyen un reactor de lecho simple con alimentaci\u00f3n de ox\u00edgeno en la entrada, reactores multi-lecho en serie con inyecci\u00f3n de ox\u00edgeno entre lechos y un reactor de membrana multitubular con alimentaci\u00f3n de ox\u00edgeno a trav\u00e9s de la pared porosa.<\/em> La Secretar\u00eda de Investigaci\u00f3n y Posgrado informa que este viernes 1 de octubre de 2021 se desarrollar\u00e1 de forma virtual a partir de las 11…<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":6788,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-6785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archivadas"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/www.fica.unsl.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/SOLEDAD-REDES.jpg\")
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\nLa distribuci\u00f3n de ox\u00edgeno conduce a bajas concentraciones de ox\u00edgeno en la mezcla de reacci\u00f3n y condiciones t\u00e9rmicas menos severas. Las reacciones de combusti\u00f3n y reformado de metano evolucionan en paralelo debido a un grado adecuado de reducci\u00f3n del catalizador de Ni. Particularmente, el reactor de membrana puede producir hidr\u00f3geno de una manera m\u00e1s distribuida a lo largo del reactor. La presencia de ox\u00edgeno a la salida del reactor de membrana se puede evitar con una secci\u00f3n final de pared tubular no porosa. El reactor de membrana modificado demuestra flexibilidad para realizar el ATR de metano con temperaturas m\u00e1s bajas sin deterioro del rendimiento de hidr\u00f3geno.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"